Концерн Vinci – ширма для олигархов и укрытия от налогов в рамках первого автодорожного ГЧП России
По результатам опубликованных сегодня материалов нового исследования, проведенного специалистами сети Бенквоч и Движения в защиту Химкинского леса, оффшорные компании и олигархи, стоящие за вызывающим ожесточенные дебаты государственно-частным проектом
30 April 2011
По результатам опубликованных сегодня материалов нового исследования, проведенного специалистами сети Бенквоч и Движения в защиту Химкинского леса, оффшорные компании и олигархи, стоящие за вызывающим ожесточенные дебаты государственно-частным проектом строительства автомагистрали Москва – Санкт-Петербург, предоставили российскому правительству новые основания для проведения повторной оценки проекта. [1]
«Концессионер – «Северо-западная концессионная компания» (СЗКК), принадлежащая французскому строительному гиганту Vinci, – состоит из целой цепи компаний, которая заканчивается на Виргинских Островах, откуда получить информацию об акционерах невозможно», – отметила Пиппа Геллоп (Pippa Gallop), координатор сети Бенквоч по исследованиям. «Судя по всему, конечной целью этих многоходовок является сокрытие информации о подлинных выгодоприобретателях по контракту СЗКК, что является недопустимым – особенно, когда речь идет об инфраструктурном проекте, финансируемом из общественных фондов».
«Тем не менее, результаты исследования подтвердили участие Аркадия Ротенберга, которого называют другом премьер-министра России [2]», – продолжает она. «Разумеется, это вызывает вопросы относительно беспристрастности тендера, проведенного в 2008 г., до участия в котором была допущена всего одна компания, и относительно принятого российским правительством в декабре 2010 г. решения про строительство трассы через Химкинский лес в Подмосковье после того, как в конце августа президент Медведев объявил о приостановлении подготовительных работ».
Новый договор на строительство первого участка автомагистрали Москва – Санкт-Петербург (15-58 км) стоимостью 1,5 млрд. евро [3] в рамках государственно-частного партнерства с концессионером, «Северо-западной концессионной компанией», принадлежащей французскому строительному концерну Vinci, должен быть подписан в мае.
«Российский народ имеет право получить ответы на вопросы, поднятые результатами исследования, до принятия решения по судьбе проекта”, – прокомментировал Михаил Матвеев из Движения в защиту Химкинского леса. “Если предполагается, что этот проект должен принести выгоду кому-либо, кроме владельцев компании, правительство должно пересмотреть свой выбор концессионера и обнародовать концессионный договор и всю информацию о структуре собственности компании».
За дополнительной информацией обращайтесь:
Михаил Матвеев,
Движение в защиту Химкинского леса (английский и русский языки)
Моб. тел.: + 7 965 392 28 14
Пиппа Геллоп,
координатор по исследованиям сети НПО Бенквоч (английский язык)
Моб. тел.: +385 99 755 97 87
Примечания для редакторов:
1. Отчет об исследовании относительно концерна Vinci и входящих в его состав акционером можно загрузить с веб-сайта сети Бенквоч: https://bankwatch.org/ru/publications/kontsern-vinci-shirma-dlya-oligarkhov
2. Блумберг: Соратник Путина отрицает причастность премьер-министра к его контрактам с «Газпромом», 28 апреля 2010 г.
Рейтерс: Партнер Путина по дзюдо появился в списке самых богатых людей России, 15 февраля 2011 г.
3. Проектный документ Европейского инвестиционного банка, 11.11.2009 г.:
Never miss an update
We expose the risks of international public finance and bring critical updates from the ground – straight to your inbox.
Institution: EBRD | EIB
Theme: Transport
Location: Russia