• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Bankwatch

  • Деятельность
    • Наши проекты
    • Наши публикации
    • Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР)
    • Европейский инвестиционный банк (ЕИБ)
  • Новости
    • Пресс-релизы
    • Блог
  • Наша цель
  • Кто мы
  • Истории успеха
  • Доноры и финансирование
  • Присоединяйтесь!
Home > Проект > Эстакадный мост D1, Поважска Быстрица, Словакия

Эстакадный мост D1, Поважска Быстрица, Словакия

22 июня 2006 года Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) подписал кредитное соглашение с правительством Словацкой республики, согласно которому банк предоставляет 50 миллионный кредит на постройку шоссе D1. Шоссе D1 должно соединить два крупнейших города страны, Братиславу и Кошице, через север страны и стать частью Трансевропейского транспортного коридора V, веткой А (Братислва – Львов, Украина). Почти 10 лет местные жители и НГО, мобилизовавшие свои силы на борьбу с проектом, выступали с протестами.


Stay informed

We closely follow international public finance and bring critical updates from the ground.





Background


22 июня 2006 года Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) подписал кредитное соглашение с правительством Словацкой республики, согласно которому банк предоставляет 50 миллионный кредит на постройку шоссе D1. Шоссе D1 должно соединить два крупнейших города страны, Братиславу и Кошице, через север страны и стать частью Трансевропейского транспортного коридора V, веткой А (Братислва – Львов, Украина). Почти 10 лет местные жители и НГО, мобилизовавшие свои силы на борьбу с проектом, выступали с протестами.

Предложенный маршрут 9,6-километрового участка автомагистрали D1 Сверепец-Вртижер (Sverepec–Vrtižer) вызывает больше всего споров. На этом участке предполагается строительство эстакадного моста непосредственно над жилыми домами в густонаселенном городе Поважска Быстрица (Považská Bystrica). Его постройка приведет к существенному увеличению уровня шума и загрязнения воздуха. Предложенный маршрут, на котором базируется кредит ЕИБ, не был рекомендован Министерством окружающей среды Словакии, проводившим оценку воздействия на окружающую среду (ОВОС), а альтернативные маршруты в обход города были полностью проигнорированы.

Строительство автомагистрали потребует экспроприации жилых домов, находящихся в частном владении. Кроме того, не были должным образом проведены консультации с местным населением. Также не была предложена какая-либо компенсация людям, живущим в непосредственной близости от предполагаемого маршрута, которые, вероятно, столкнутся с падением цен на свое имущество. В настоящее время ведется судебный процесс против выданного властями разрешения на использование земли, которое, как утверждают местные жители и экологи, противоречит территориальному плану региона.

Нет указаний на то, что правительство Словакии проинформировало ЕИБ о ведущемся судебном процессе, а это означает, что Словацкое правительство нарушило условия кредитного соглашение с ЕИБ. Это произошло, скорее всего, потому что правительство не сообщило Европейской комиссии о судебном процессе даже несмотря на то, что оно обратилось с просьбой о финансировании из Фонда Сплочения. Этот судебный процесс не упомянут на сайте ЕИБ в описании проекта, хотя для банка это обычная практика. Это совершенно очевидное нарушение контракта с ЕИБ, в котором сказано, что получатель кредита должен сообщить банку обо всех судебных процессах, связанных с экологическим воздействием проекта. Таким образом, получив информацию от НГО, и Европейский союз и ЕИБ приостановили финансирование до тех пор, пока не будет вынесено судебное решение.

К сожалению, проект D1 в Поважской Быстрице является примером того, как словацкое правительство и ЕИБ не выполняют взятых на себя обязательств по охране окружающей среды и проведению консультаций с общественностью. Несмотря на постоянное участие общественности в подготовке проекта, словацкое правительство выбрало, а банк утвердил проект, полностью противоположный пожеланиям населения. Он окажет серьезное негативное влияние на окружающую среду и условия жизни людей в этой местности.

Подробнее о трассе D1 читайте на сайте местных НГО (на словацком языке)

Latest news

No items found

Related publications

No items found

Footer

CEE Bankwatch Network gratefully acknowledges EU funding support.

The content of this website is the sole responsibility of CEE Bankwatch Network and can under no circumstances be regarded as reflecting the position of the European Union.

Unless otherwise noted, the content on this website is licensed under a Creative Commons BY-SA 4.0 License

Your personal data collected on the website is governed by the present Privacy Policy.

Get in touch with us

  • Bluesky
  • Email
  • Facebook
  • Instagram
  • LinkedIn
  • RSS
  • YouTube