Документы, полученные “Бенквоч”, содержат в себе детали относительно заявления Европейского инвестиционного банка о том, что его кредиты, предоставленные группе “Volkswagen”, могут быть связаны с использованием автопроизводителем мошеннических устройств для фальсификации результатов тестов уровня выбросов вредных веществ.
Анна Рогенбук, координатор кампаний ЕИБ | 18 January 2016
С каждым днем с того момента, как “Бенквоч” выявила массивное финансирование группы “Volkswagen” Европейским инвестиционным банком, становится все более очевидно, что государственный банк ЕС действительно связан со скандалом, в который вовлечена группа “VW”, по меньшей мере в рамках одного из кредитов, предоставленных банком. Как заявил президент ЕИБ Вернер Хойер на ежегодной пресс-конференции банка 14 января, банк не может исключать возможности того, что кредит на сумму 400 млн евро, предоставленный автопроизводителю в 2009 году, был использован для создания мошеннического устройства с целью фальсификации результатов тестов уровня выбросов вредных веществ.
Кредит, о котором идет речь, является одним из 12 проектов, о доступе к документации которых Международная сеть НПО ЦВЕ “Бенквоч” сделала запрос в сентябре 2015 года. Два месяца спустя, не уложившись в граничные сроки, которые были продлены, банк предоставил существенно измененные документы лишь по двум из этих кредитов. Лишь через три недели после подачи Международной сетью НПО ЦВЕ “Бенквоч” окончательного подкрепляющего заявления банк предоставил доступ к отредактированным версиям контрактов, подписанных с группой “VW”, и отчетам о завершении, которые были предоставлены группой “VW” ЕИБ после завершения каждого проекта. (См. все документы в этой папке на диске Google.)
Кредит на сумму 400 млн евро, выданный в 2009 году, о котором говорил Хойер, был предоставлен проекту “Volkswagen Antrieb RDI” в рамках экологической программы ЕИБ с целью помочь производителю разрабатывать более экологичные и экономичные компоненты приводной системы легковых и коммерческих автомобилей для сокращения уровня выбросов и повышения энергоэффективности в европейской транспортной отрасли.
Международная сеть НПО ЦВЕ “Бенквоч” опасается и опасалась, что ЕИБ не предпринял достаточных мер для мониторинга результатов своего клиента Volkswagen в разрезе заявленных экологических целей кредитования и именно поэтому мы и попросили предоставить эти отчеты.
В отчете о завершении проекта “Antrieb RDI” VW сообщает о существенном сокращении выбросов в результате реализации проекта, включая уменьшение выбросов СО2 и двуокиси азота.
Отчет о завершении, объем которого составляет всего-навсего 2 страницы, включая сопроводительное письмо, является недостаточным для того, чтобы отчитаться об использовании кредита в размере полмиллиарда евро. Бросается в глаза один компонент или модель автомобиля (исходя из имеющейся в наличии информации утверждать сложно), который, согласно отчету, соответствует самому жесткому мировому стандарту уровня выбросов SULEV (автомобиль с максимально низким выбросом вредных веществ) классификации США выбросов легковых автомобилей.
Единственным автомобилем Volkswagen, который, как нам удалось установить, соответствует стандарту SULEV, является Volkswagen Jetta – одна из двух моделей VW, которые, как было установлено, превысили ограничения выбросов вредных веществ США “в 15 – 35 раз” по результатам исследования Университета штата Западная Вирджиния, по факту чего и было инициировано расследование в США.
Между кредитом ЕИБ и мошенничеством VW относительно уровня выбросов может существовать связь, которую можно было бы выявить три месяца назад, если бы ЕИБ предоставил доступ к документам. Однако в силу того, что ЕИБ скрывает большую часть информации, включая автомобили или компоненты, о снижении выбросов которых было заявлено, невозможно установить такую связь и банк может продолжить заниматься своим внутренним расследованием без контроля со стороны общественности.
Еще одна интересная деталь – кредитный договор, о котором идет речь, претерпел несравненно больше изменений, чем другие двенадцать договоров, доступ к которым открыл ЕИБ. В частности, только в этом договоре обязательства Volkswagen относительно отчетности были изменены полностью (или изначально не были частью договора).
Международная сеть НПО ЦВЕ “Бенквоч” получила эти документы в середине декабря. Принимая во внимание заявление Хойера на пресс-конференции ЕИБ, складывается впечатление, что банк уже месяц назад знал, что с кредитом для проекта “Antrieb RDI” что-то не так.
Спустя четыре месяца после разоблачения Volkswagen ЕИБ все еще не раскрыл соответствующую информацию, которая интересует общественность ЕС, вопреки своему заявлению о приверженности принципам ЕС относительно доступа к экологической информации. Вам есть что скрывать, господин Хойер?
Never miss an update
We expose the risks of international public finance and bring critical updates from the ground – straight to your inbox.
