• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Bankwatch

  • Деятельность
    • Наши проекты
    • Наши публикации
    • Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР)
    • Европейский инвестиционный банк (ЕИБ)
  • Новости
    • Пресс-релизы
    • Блог
  • English
  • Наша цель
  • Кто мы
  • Истории успеха
  • Доноры и финансирование
  • Присоединяйтесь!
Home > Блогпост > Очередная цель для Украины в связи с Евро 2012

Очередная цель для Украины в связи с Евро 2012

В результате реализации проекта по реконструкции украинских дорог к Евро 2012 местным жителям остались не только высокоскоростные трассы, но и небезопасные обочины.

,   |  27 June 2012


UAowngoal.jpg


В то время как Евро 2012 близится к своему завершению, многие европейские политики продолжают бойкотировать матчи, проводимые в Украине, в знак протеста против обращения с бывшим премьер-министром Юлией Тимошенко. Помимо газетных заголовков с именем Тимошенко, Украина совершила ряд других нарушений, последствия которых затмевает волна ажиотажа вокруг турнира.

Я говорю сейчас не о продлении срока эксплуатации АЭС, а о том, что непосредственно касается Евро 2012: ремонт автомобильной дороги Киев – Чоп, профинансированный двумя кредитами в 200 миллионов евро, предоставленными Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком. Проект был реализован в рамках комплекса мер по подготовке к чемпионату, поскольку трасса Киев-Чоп – одна из основных магистралей, по которой болельщики могут добраться в Киев из любой части Европы.

Но когда в новостях проскользнули жалобы от людей, живущих поблизости дороги, я решила посетить два населенных пункта, где был реализован проект по реконструкции дорог, а именно, Болярку и Березовку. Что же я увидела? Качество дороги, несомненно, улучшилось, но, пока водители автотранспорта могут с наслаждением ехать по гладкой дороге, местным жителям приходится каждый день сталкиваться с опасными и даже угрожающими для жизни ситуациями.

Почти на всех перекрёстках отсутствует дорожная разметка, не говоря уже о светофорах. При отсутствии ограничения скорости для автотранспорта угрозой для жизни стал переход через улицу: пешеходы пытаются всячески извернуться, чтобы избежать наезда, почти как лягушка в аркадной компьютерной игре.

Некоторые дети в поселке Болярка перестали добираться в школу с противоположной стороны дороги, поскольку переход трассы дважды в день превратился в крайне опасную задачу.


Надземный пешеходный переход (на заднем плане) был достроен лишь недавно. В других местах ситуация остается критической.

Добраться до некоторых перекрёстков не так уж легко. При отсутствии тротуаров людям остается либо рисковать своей жизнью, идя по проезжей части, бок о бок с летящими на высокой скорости легковыми автомобилями и грузовиками, либо пробираться по грязи (зимой – по слякоти и снегу).

Многие семьи не могут жить нормальной жизнью. Новые дороги буквально заблокировали доступ к некоторым частным домам и земельным участкам. В дома невозможно поставлять топливо, и люди лишены возможности возделывать огороды.

В апреле мы довели эти проблемы до сведения ЕБРР и спонсора проекта, государственной компании “Укравтодор” (предоставив краткое описание проекта и фотоотчет (в pdf-формате)). Прошло два месяца, но ситуация не изменилась. Футбольные торжества продолжаются, и дорога, по которой болельщики комфортабельно добираются до Киева, все еще служит пощечиной людям, живущим рядом с ней.

Украина не опозорилась тем, что не вышла в четверть финала Евро 2012. Тем временем реализация проекта Евро 2012 оказалась непростым испытанием для наших властей и банков, финансирующих проектные меры.

Never miss an update

We expose the risks of international public finance and bring critical updates from the ground – straight to your inbox.





Institution: EBRD | EIB

Theme: Transport | Social & economic impacts

Location: Ukraine

Tags: local impacts

Footer

CEE Bankwatch Network gratefully acknowledges EU funding support.

The content of this website is the sole responsibility of CEE Bankwatch Network and can under no circumstances be regarded as reflecting the position of the European Union.

Unless otherwise noted, the content on this website is licensed under a Creative Commons BY-SA 4.0 License

Your personal data collected on the website is governed by the present Privacy Policy.

Get in touch with us

  • Bluesky
  • Email
  • Facebook
  • Instagram
  • LinkedIn
  • RSS
  • YouTube