Очередная цель для Украины в связи с Евро 2012

В то время как Евро 2012 близится к своему завершению, многие европейские политики продолжают бойкотировать матчи, проводимые в Украине, в знак протеста против обращения с бывшим премьер-министром Юлией Тимошенко. Помимо газетных заголовков с именем Тимошенко, Украина совершила ряд других нарушений, последствия которых затмевает волна ажиотажа вокруг турнира.

Я говорю сейчас не о продлении срока эксплуатации АЭС, а о том, что непосредственно касается Евро 2012: ремонт автомобильной дороги Киев – Чоп, профинансированный двумя кредитами в 200 миллионов евро, предоставленными Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком. Проект был реализован в рамках комплекса мер по подготовке к чемпионату, поскольку трасса Киев-Чоп – одна из основных магистралей, по которой болельщики могут добраться в Киев из любой части Европы.

Но когда в новостях проскользнули жалобы от людей, живущих поблизости дороги, я решила посетить два населенных пункта, где был реализован проект по реконструкции дорог, а именно, Болярку и Березовку. Что же я увидела? Качество дороги, несомненно, улучшилось, но, пока водители автотранспорта могут с наслаждением ехать по гладкой дороге, местным жителям приходится каждый день сталкиваться с опасными и даже угрожающими для жизни ситуациями.

Почти на всех перекрёстках отсутствует дорожная разметка, не говоря уже о светофорах. При отсутствии ограничения скорости для автотранспорта угрозой для жизни стал переход через улицу: пешеходы пытаются всячески извернуться, чтобы избежать наезда, почти как лягушка в аркадной компьютерной игре.

Некоторые дети в поселке Болярка перестали добираться в школу с противоположной стороны дороги, поскольку переход трассы дважды в день превратился в крайне опасную задачу.

Надземный пешеходный переход (на заднем плане) был достроен лишь недавно. В других местах ситуация остается критической.

Добраться до некоторых перекрёстков не так уж легко. При отсутствии тротуаров людям остается либо рисковать своей жизнью, идя по проезжей части, бок о бок с летящими на высокой скорости легковыми автомобилями и грузовиками, либо пробираться по грязи (зимой – по слякоти и снегу).

Многие семьи не могут жить нормальной жизнью. Новые дороги буквально заблокировали доступ к некоторым частным домам и земельным участкам. В дома невозможно поставлять топливо, и люди лишены возможности возделывать огороды.

В апреле мы довели эти проблемы до сведения ЕБРР и спонсора проекта, государственной компании “Укравтодор” (предоставив краткое описание проекта и фотоотчет (в pdf-формате)). Прошло два месяца, но ситуация не изменилась. Футбольные торжества продолжаются, и дорога, по которой болельщики комфортабельно добираются до Киева, все еще служит пощечиной людям, живущим рядом с ней.

Украина не опозорилась тем, что не вышла в четверть финала Евро 2012. Тем временем реализация проекта Евро 2012 оказалась непростым испытанием для наших властей и банков, финансирующих проектные меры.