Европейский краеугольный камень XL: Запроектированный газопровод является авантюрным проектом

Эта статья впервые была опубликована на Climate Home.

Недавно принятое Парижское соглашение придало беспрецедентный импульс долгосрочным мерам в области борьбы с глобальным потеплением и ЕС гордится тем, что он был одним из его авторов.

Тем не менее, Европа в частности и весь мир в целом далеки от того, чтобы покончить с одержимостью ископаемым топливом, так как ЕС в настоящее время продвигает проект, который можно было бы назвать европейской версией гигантского трубопровода, ставшего краеугольным камнем.

Протяженностью 3 500 км от азербайджанского побережья каспийского моря и до юга Италии Южный газовый коридор представляет собой цепочку из мега-трубопроводов, предназначенных для удовлетворения спроса ЕС на энергоносители при помощи осуществления поставок 10 млрд кубических метров газа ежегодно (эта цифра в дальнейшем может быть увеличена в два раза).

Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) рассматривает возможность предоставления крупнейшего в истории ЕС кредита на сумму 2 млрд евро на строительство Транс-Адриатического трубопровода, который является западным компонентом Южного газового коридора. Банк также рассматривает возможность финансирования строительства центрального участка проекта (Транс-Анатолийского трубопровода) при помощи предоставления кредита на сумму 1 млрд евро. Обоснования для такой серьезной сделки являются как минимум спорными.

на строительство Транс-Адриатического трубопровода, который является западным компонентом Южного газового коридора. Банк также рассматривает возможность финансирования строительства центрального участка проекта (Транс-Анатолийского трубопровода) при помощи предоставления кредита на сумму 1 млрд евро. Обоснования для такой серьезной сделки являются как минимум спорными.

В действительности, как недавно отметила (pdf) Европейская счетная палата, данные даже этих прогнозов были завышены по причине неумения Комиссии формировать прогнозы спроса на газ в ЕС.

Согласно Энергетической дорожной карте ЕС – 2050, долгосрочная цель создания декарбонизированной Европы вместо этого должна быть достигнута за счет перехода к возобновляемым источникам энергии, что также поможет уменьшить зависимость континента от импорта энергоносителей.

Наряду с сокращением спроса на газ в ЕС наблюдается избыток инфраструктуры импорта газа. Счетная палата, в частности, отметила, что обязательствам в рамках политики ЕС, особенно тем, которые связаны с изменением климата, не хватает комплексной оценки необходимых объектов инфраструктуры.

Таким образом, такие масштабные проекты, как Южный газовый коридор, скорее всего, превратятся в обузу.

Сторонники проекта аргументируют его необходимость заменой импорта российского газа. Но, как ни странно, импортировать газ будет именно российская энергетическая компания “ЛУКОЙЛ”, входящая в состав более крупного консорциума, который контролирует разработку газового месторождения Шах-Дениз (газ из которого планируется транспортировать при помощи Южного газового коридора), и все это главным образом благодаря кредиту на сумму 500 млн евро, который был недавно предоставлен еще одним государственным кредитным учреждением – Европейским банком реконструкции и развития. Должностное лицо банка также недавно сообщило, что банк рассматривает возможность финансирования строительства отдельных участков Южного газового коридора.

Вопрос энергетической безопасности не может быть решен при помощи импорта ископаемого топлива, особенно из стран, в которых господствует авторитарный режим, таких как Азербайджан.

Для того, чтобы действительно повысить энергетическую безопасность, государственные инвестиции ЕС следовало бы направить на развитие отечественной ветровой и солнечной энергии, повышение энергоэффективности и реальное снижение потребления энергии наряду с более тесной интеграцией внутреннего энергетического рынка и инфраструктуры ЕС.

В прошлом месяце лидеры государств-членов ЕС обсуждали вклад Европы в международную деятельность по борьбе с глобальным потеплением в разрезе Парижского соглашения. Международное соглашение требует, чтобы страны постепенно уменьшили их цели в области климата.

Принимая во внимание тот факт, что Южный газовый коридор уже строится, ЕС, чей Комиссар по вопросам энергетики и климата заявляет о лидерстве в так называемой Высокоамбициозной коалиции в Париже, рискует не достичь даже своих текущих целей, еще более отдаляя Европу от декарбонизации.

Трудно понять, как такие долгосрочные углеводородные проекты могут соответствовать обязательствам международного сообщества по достижению чистых нулевых выбросов в атмосферу после 2050 года, о чем также договорились в Париже.

На самом деле, Южный газовый коридор станет сильным потрясением.

Во-первых, увеличение поставок газа ради увеличения поставок газа, скорее всего, лишь подорвет цели ЕС в области энергоэффективности.

Во-вторых, увековечивание доминирования углеводородов в энергетическом балансе ЕС может привести к блокированию столь необходимого развития возобновляемых источников энергии, как ветровая и солнечная энергия.

В-третьих, направление финансирования ЕС, включая средства, которые поступают от международных финансовых учреждений, на этот проект существенно ухудшит способность ЕС достичь энергетического суверенитета экономически эффективным и устойчивым образом.

В конце концов, продвижение этой бессмысленной энергетической авантюры означает пренебрежение наукой. По мере усугубления глобального потепления все больше и больше исследований, включая анализы, которые проводятся Международным агентством по энергетике (pdf), демонстрируют необходимость законсервировать большую часть извлекаемых запасов ископаемого топлива, если мы планируем предотвратить наихудшие последствия изменения климата.

Для того, чтобы Южный газовый коридор не стал бесхозным активом – безрассудным расходованием огромной суммы средств налогоплательщиков – ЕС придется уменьшить свои плановые цели в области борьбы с изменением климата и энергетики, в то время как их, на самом деле, следует увеличить.

Принимая во внимание тот факт, что мощное корпоративное лобби, по всей видимости, уже склонило политику ЕС в пользу газа, настало время для гражданского общества ЕС выразить свое несогласие.