Через шесть месяцев после того, как было выдвинуто предложение о плане REPoweREU* участники переговоров ЕС заключили договор в отношении его финансовой части, а также стратегии ЕС по преодолению энергетического кризиса и поэтапному выводу российского топлива из рынка. Национальным правительствам будет предложено быстро добавить новые главы в свои планы восстановления экономики, что потенциально является хорошей новостью для дальнейших возможных инвестиций в энергетический переход. Тем не менее, государства-члены ЕС должны избегать того, чтобы попасть в ловушку ископаемого топлива, которое возвращается в палитру инвестиций, имеющих право на получение средств ЕС.
В процессах участия в ЕС под угрозой участие общественности
December 16, 2022 | Read more
Конец 2022 года совпадает с завершением подготовки политики сплочения на 2021-2027 годы. Вскоре Европейская Комиссия утвердит последние соглашения о партнерстве и операционные программы, которые определят инвестиционные приоритеты и конкретные цели на последующие годы. В то же время на европейском и национальном уровнях необходимо следить за другими важными процессами.
В эту среду пленарное заседание Европарламента проголосует за предложенные Европейской Комиссией поправки к Директиве о возобновляемых источниках энергии, которые серьезно подрывают гарантии по охране природы. В пересмотренном тексте также предлагаются невероятно сжатые сроки на утверждение проектов строительства новых установок.
в 2019 году город Алматы в Казахстане присоединился к инициативе Европейского Банка Реконструкции и Развития (ЕБРР) «Зеленые города». Как в первом Плане действий по программе «Зеленый город» в Центральной Азии отражается участие общественности?
Европейская Комиссия и Совет Европы злоупотребляют чрезвычайными полномочиями ЕС. Их непродуманное положение о регулировании разрешений на реализацию проектов по возобновляемым источникам энергии разрушает ключевые гарантии по охране природы и провоцирует создание хаоса в законодательстве.
10 жовтня Росія завдала численних ракетних ударів по всіх містах Україні – від Харкова на північному сході до Львова, розташованого поблизу кордону з Польщею. Незважаючи на те, що українські міста все ще вразливі до потенційної шкоди внаслідок агресії Росії, існує очевидна потреба у відновленні їх критичної інфраструктури, аби дати можливість людям пересуватися містом і допомогти повернутися додому тим, хто був переміщений.
