Кашаганский нефтяной проект
October 5, 2011
Кашаганское нефтяное месторождение расположено на территории шельфа в северной части Каспийского моря, которая является заповедной зоной. Массовая гибель осетра и морских млекопитающих была зафиксирована начиная с 2000 года после первой разведки шельфа, начатой в 1999 году в Атиоке. По ужасающим обстоятельствам сотни мигрирующих птиц обгорели во время их полета над заводом Agip KКO, который осуществлял в это время проверку своих труб.
ЕИБ: общественные фонды на благо общественности
October 5, 2011
В июне 2004 года международная коалиция гражданских общественных организаций начала кампанию “ЕИБ: общественные фонды на благо обществу”, в рамках которой было сформировано четкое представление о том, как превратить ЕИБ в положительный европейский источник общественного финансирования. При поддержке почти шестидесяти национальных и международных организаций и сетей, CEE Bankwatch призвала обеспокоенных граждан и европейских политиков объединить свои усилия для превращения ЕИБ в институт, поддерживающий людей и окружающую среду.
Золотой прииск в Розиа Монтана
October 5, 2011
В 1999 г. канадская добывающая компания Gabriel Resources получила право на добычу золота в районе Розия-Монтана в Румынии. Рудник в Розия-Монтана стал крупнейшим в Европе золотопромышленным проектом с открытым методом разработки. Поскольку зарегистрированная на Барбадосе компания Gabriel, не имеющая никакого опыта в горной промышленности, стремится максимально сократить свои издержки, она планирует воспользоваться довольно сомнительным сточки зрения безопасности методом цианирования.
Проект строительства объездной железной дороги в Тбилиси, Грузия
October 4, 2011
С целью повышения эффективности и безопасности движения железнодорожного транспорта в пределах города Тбилиси ЕБРР совместно с ЕИБ рассматривает возможность выдачи кредита в размере свыше 290 млн. евро на осуществление проекта строительства объездной железной дороги в Тбилиси. Проект входит в рамки послевоенной реконструкции Грузии (по итогам донорской конференции, которая прошла в октябре 2008 г., было принято решение выдать 4,5 млрд. долларов США на реконструкцию Грузии после конфликта в августе 2008 г.).
Эстакадный мост D1, Поважска Быстрица, Словакия
August 10, 2011
22 июня 2006 года Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) подписал кредитное соглашение с правительством Словацкой республики, согласно которому банк предоставляет 50 миллионный кредит на постройку шоссе D1. Шоссе D1 должно соединить два крупнейших города страны, Братиславу и Кошице, через север страны и стать частью Трансевропейского транспортного коридора V, веткой А (Братислва – Львов, Украина). Почти 10 лет местные жители и НГО, мобилизовавшие свои силы на борьбу с проектом, выступали с протестами.
Проекты по утилизации твердых отходов в Аджарии и Рустави (Грузия)
August 10, 2011
С целью усовершенствования существующей в Грузии системы ликвидации отходов Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) планирует принять участие в двух проектах в этой сфере — одном в Аджарии и другом в городе Рустави. Нужно приветствовать тот факт, что ЕБРР предлагает финансировать грузинские проекты по утилизации отходов (в соответствии с директивами ЕС), поскольку в Грузии к настоящему времени нет в этой области ни четкой политики, ни реализованных проектов.
Автострада Демир Капиджа-Смоквица, Македония
August 10, 2011
Планируемый участок дороги Демир Капиджа-Смоквица является частью Паневропейского коридора Х, протянувшегося от Австрии до Турции, и остается единственным не реконструированным участком этого коридора. Планируется, построить четырехполосную дорогу между Демир Капиджа и Смоквицей длиной около 30 км (в зависимости от выбранного маршрута), которая пройдет вблизи каньона-заповедника Демир Капиджа. Каньон Капиджа известен многими эндемичными и редкими видами животных и растений.
Канал Дунай-Одер-Эльба (ДОЭ)
August 10, 2011
Среди проблем, на которых в настоящее время сфокусировали свои усилия чешские защитники окружающей среды, особое место занимает одна – канал Дунай-Одер-Эльба (ДОЭ).
Теплоэлектростанция в Порто Романо, Албания
August 10, 2011
В качестве выхода из энергетического кризиса власти Албании поддерживает строительство нескольких новых гидроэлектростанций и электростанций на угле. Так Министерство экономики, торговли и энергетики Албании поддержало строительство тепловой электростанции на угле возле портового города Дуррес. Этим проектом заинтересовалась итальянская энергетическая компания Энел (Enel).
Западный скоростной диаметр, Российская Федерация
August 10, 2011
Западный скоростной диаметр (ЗСД) – это 46-километровая платная автострада, часть IX паневропейского транспортного коридора, соединяющего Санкт-Петербург со Скандинавией. Проект строительства дороги был представлен российскими властями и международными финансистами как стратегический инвестиционный приоритет для Санкт-Петербурга. Хотя существуют серьезные сомнения в том, что ЗСД сделает Санкт-Петербург более привлекательным.