Теплоэлектростанция в Порто Романо, Албания
August 10, 2011
В качестве выхода из энергетического кризиса власти Албании поддерживает строительство нескольких новых гидроэлектростанций и электростанций на угле. Так Министерство экономики, торговли и энергетики Албании поддержало строительство тепловой электростанции на угле возле портового города Дуррес. Этим проектом заинтересовалась итальянская энергетическая компания Энел (Enel).
Западный скоростной диаметр, Российская Федерация
August 10, 2011
Западный скоростной диаметр (ЗСД) – это 46-километровая платная автострада, часть IX паневропейского транспортного коридора, соединяющего Санкт-Петербург со Скандинавией. Проект строительства дороги был представлен российскими властями и международными финансистами как стратегический инвестиционный приоритет для Санкт-Петербурга. Хотя существуют серьезные сомнения в том, что ЗСД сделает Санкт-Петербург более привлекательным.
Новая Игналинская АЭС, Литва
August 10, 2011
После вхождения в Европейский союз Литва пообещала закрыть существующую Игналинскую атомную электростанцию (АЭС) к концу 2009 года. Но в феврале 2006 года премьер-министры Литвы, Латвии и Эстонии издали совместное коммюнике, выразив свое одобрение планам строительства новой АЭС в регионе, и призвали национальные энергетические компании делать инвестиции в этот проект.
Мусоросжигательный завод по переработке твердых отходов в Загребе, Хорватия
August 10, 2011
Загребский городской совет подал в ЕБРР заявку на финансирование электростанции на отходах (ОЭС) с пропускной способностью 385 000 тонн в год, стоимость которой официально оценивается в 150 000 000 евро. На электростанции будут сжигаться городские отходы и осадки сточных вод.
Трансевропейские транспортные сети (ТЕТС)
August 10, 2011
Целью TEN-Т является улучшение транспортных связей внутри ЕС для облегчения передвижения людей и товаров, и включает создание транспортные коридоров и осуществление приоритетных проектов, для реализации которых необходимо 600 миллиардов евро из денежных средств ЕС. Финансирование обеспечивают Европейский инвестиционный банк, Фонд сплоченности и Структурные фонды и указанный Фонд TEN-Т. Тем не менее, потребности в финансировании никогда не удовлетворялись полностью, поэтому создание транспортной сети продвигается сравнительно медленно.
Кауфланд, Польша
August 10, 2011
В феврале 2005 года сеть супермаркетов Kaufland Polska получила от Европейского банка реконструкции и развития крупный кредит в размере 110 миллионов евро для финансирования стратегического расширения сети супермаркетов по всей Польше. В то время Управление по контролю над условиями труда в Польше проводило инспекцию в супермаркетах Kaufland. В ходе этой инспекции было обнаружено, что компания Kaufland нарушает закон и правовые нормы Польши.
Автомагистраль D8, Чехия
August 10, 2011
Автострада D8 — это часть европейского коридора IV Берлин–Прага–Будапешт–София–Стамбул, предназначенного для смешанных перевозок. Ее сомнительная история насчитывает добрый десяток лет.
Сахалин II – проект добычи нефти и газа
August 10, 2011
С 1994 года компания Shell возглавляет проект по добыче нефти и газа на острове Сахалин, на Дальнем Востоке России. Процесс добычи на этой территории нанесет ущерб последней сотне западно-тихоокеанских серых китов, разрушит морскую среду и создаст угрозу для средств к существованию десятков тысяч рыбаков.
Реструктуризация железных дорог Словакии
August 10, 2011
В начале июля 1999 года Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) выделил 200 млн. евро займа для реконструкции Zeleznice Slovenskej republiky (Словацкой национальной железнодорожной компании).Организация CEPA, член CEE Bankwatch Network из Словакии, неоднократно обращалась к ЕИБ с просьбой о раскрытии кредитного соглашения. Также она призывала банк к обнародованию условий кредитования, временных рамок контракта, а также обнародованию сопутствующих документов, таких как ОВОС. До сегодняшнего дня ЕИБ не раскрыл ничего из запрошенных документов и не обнародовал никакой информации.
Муниципальный мусоросжигательный завод в Опатовице, Чехия
August 10, 2011
Власти Пардубицкого района в Республике Чехии, идя против воли местных жителей, продвигают проект муниципального мусоросжигательного завода в Опатовице-на-Эльбе и пытаются получить финансирование для этого проекта из средств Фонда единения и/или от ЕИБ, на сумму в общей сложности около 48,8 млн. евро при совокупной стоимости проекта 68 млн. евро.
