Droga S7 na celowniku Parlamentu Europejskiego
8 March 2016, Wyborcza.pl
Komisja Petycji Parlamentu Europejskiego poinformowała o wszczęciu postępowania wyjaśniającego w sprawie budowy skarżyskiego odcinka drogi ekspresowej S7.
nformację o wszczęciu postępowania otrzymało w poniedziałek stowarzyszenie Pracownia na rzecz Wszystkich Istot, które od dawna protestuje przeciwko proponowanemu przebiegowi S7 od Skarżyska-Kamiennej do granicy z Mazowszem. Zdaniem ekologów zagraża m.in. siedliskom trzech chronionych gatunkom motyli oraz szlakom migracyjnym łosiów i wilków.
– To reakcja na petycję do Parlamentu Europejskiego z maja 2015 roku skierowaną przez Pracownię oraz CEE Bankwatch Network – informuje Radosław Ślusarczyk, prezes Pracowni na rzecz Wszystkich Istot. Tłumaczy, że obie organizacje “poprosiły o wyegzekwowanie przestrzegania prawa i dorobku wspólnotowego w zakresie ochrony należących do najcenniejszych w skali Polski siedlisk przeplatki aurinii” oraz o zajęcie stanowiska w sprawie finansowania budowy ze środków unijnych.
To już trzecia instytucja europejska przyglądająca się budowie S7 koło Skarżyska. Wcześniej Komisja Europejska wszczęła procedurę sprawdzającą EU Pilot, a Europejski Bank Inwestycyjny przysłał swoich przedstawicieli.
Z drugiej strony drogowcy mają dwie najważniejsze decyzje administracyjne: środowiskową i zgodę na realizację inwestycji z rygorem natychmiastowej wykonalności. W sprawie obu trwają postępowania odwoławcze.
– Pomimo pozornie korzystnego rozstrzygnięcia dla inwestycji na gruncie krajowym, inwestycja nie może powstać z naruszeniem prawa europejskiego. Dlatego niezmiernie ważne jest dalsze prowadzenie dialogu na rzecz poprawy projektu. Sama praca nad jego ulepszeniem będzie zdecydowanie krótsza, niż kolejne spory – twierdzi Ślusarczyk. Zapowiada, że w środę w tej sprawie dojdzie do spotkania z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. “Siódemką” zajmie się też Wojewódzka Rada Dialogu Społecznego.
– Nie otrzymaliśmy informacji z Unii Europejskiej o wszczęciu postępowania – informuje Małgorzata Pawelec, rzeczniczka kieleckiego oddziału GDDKiA. – Samo wszczęcie postępowania o niczym nie przesądza, tym bardziej że GDDKiA prowadzi prace przygotowawcze do realizacji tej inwestycji zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, co potwierdziły instytucje rozpatrujące odwołania od decyzji środowiskowej i o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Obie decyzje zostały utrzymane w mocy – przypomina rzeczniczka.
Institution: EU Funds
Theme: Transport
Location: Poland
Project: Relocation of the main train station in Brno, Czech Republic
Tags: S-7 expressway